IceBlazerWST3 dekkomtaler
Vi har samlet dekkomtaler siden 1999 - vi har over 400 000 testresultater og over 5 milliarder kjørte kilometer. Finn det beste dekket for deg.
Til butikkategoriene
Offroad- /4x4-dekk
IceBlazerWST3 tyre review
|
Grep på tørr veibane Bremse-egenskaper på tørr veibane Grep på våt veibane Bremse-egenskaper på våt veibane Grep på snø |
Kjørekomfort Lydnivå inni bilen Dekkslitasje Drivstofforbruk |
Gjennomsnitt basert på 3 test resultat
Ø 48 528 km driven
| 24.03.2024 fra Nils | Note 3 |
| (2 000 km driven) |
- Grep på tørr veibane
- Bremse-egenskaper på tørr veibane
- Grep på våt veibane
- Bremse-egenskaper på våt veibane
- Grep på snø
- Kjørekomfort
- Lydnivå inni bilen
- Dekkslitasje
- Drivstofforbruk
Dekkstørrelse og kjøretøymerke
205 / 70 R15 T
MITSUBISHI L300 2.5 TD 4WD
Resultat: Ville du kjøpt igjen? Possibly
205 / 70 R15 T
MITSUBISHI L300 2.5 TD 4WD
Resultat: Ville du kjøpt igjen? Possibly
| 28.02.2024 fra Håvard Jostein Kongshaug | Note 5 |
| (0 km driven) |
- Grep på tørr veibane
- Bremse-egenskaper på tørr veibane N/A
- Grep på våt veibane N/A
- Bremse-egenskaper på våt veibane N/A
- Grep på snø N/A
- Kjørekomfort
- Lydnivå inni bilen N/A
- Dekkslitasje
- Drivstofforbruk
Dekkstørrelse og kjøretøymerke
/
Resultat: Ville du kjøpt igjen? N/A
/
Resultat: Ville du kjøpt igjen? N/A
| 20.11.2023 fra Gabriel | Note 2.28 |
| (1 500 km driven) |
- Grep på tørr veibane
- Bremse-egenskaper på tørr veibane
- Grep på våt veibane
- Bremse-egenskaper på våt veibane
- Grep på snø
- Kjørekomfort
- Lydnivå inni bilen
- Dekkslitasje
- Drivstofforbruk
Dekkstørrelse og kjøretøymerke
215 / 45 R17 T
SAAB 9-5 2.0 TiD
Resultat: Ville du kjøpt igjen? No way
Kommentar:
Verste vinterdekket jeg noen gang har hatt på en bil. Disse er rett og slett trafikkfarlige. Disse går rett i søpla og nye dekk fra et merke som faktisk kan dekk for nordiske forhold blir satt på.
215 / 45 R17 T
SAAB 9-5 2.0 TiD
Resultat: Ville du kjøpt igjen? No way
Kommentar:
Verste vinterdekket jeg noen gang har hatt på en bil. Disse er rett og slett trafikkfarlige. Disse går rett i søpla og nye dekk fra et merke som faktisk kan dekk for nordiske forhold blir satt på.